Sistem minyak menggunakan karburator ini pula amat mudah untuk diselenggara seperti di servis,ditukar alatan dalam(carb package) dan juga diservis menggunakan carb cleaner.
saya takda guide e book Mitsubishi Lancer, kalo ada buku tu dah lama saya baca .. kalo ada facts yg bro kdi boleh bagi saya sedia mndengarnya. Terima Kasih
Salah satu ilmu asas dalam mengenal pasti masalah, mulakan dari bahagian yang paling mudah dan bernilai rendah dahulu. Jangan mulakan dari bahagian-bahagian yang sukar dan bernilai tinggi.
Nasib baik kat lane kiri. Jangan risau kerana tak tahu jawab kerana anda boleh klik jawapan. Nasib baik dia kat umah lagi so tak sampai fifteen minit cam tu dia sampai.
@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,
2.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak
Bayangkan korang tengah seronok memandu atas jalan raya nak jumpa kawan atau yang tersayang di kampung tiba-tiba kereta yang korang pandu mengalami kerosakan. Sy pakai livina sixteen.
Enjin masih hidup tapi takde ape-ape outcome bila tekan minyak. Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan here bila gear jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.
Jangan memandu terburu-buru dan pastikan anda kekal memandu pada jarak yang selamat daripada kereta di hadapan anda. Tujuannya untuk mengelakkan kemalangan.
bese very same paras dgn pedal minyak,jd biler tekan brek jd lg jauh n pnjang.temperature pon naik sket dr bese.bese lg 1 paras nk smpai tgh2.skang meter temp msti tgh2 wlaupon bru bwk bbrpe km.mnta bantuan,duit xde nie nk anta bengkel.
Sebagai pemilik kereta, salah satu perkara yang mungkin atau sering hadapi adalah kereta terasa semput ketika menekan pedal minyak untuk memecut.
Buka aircond danbila remp tekan minyak baru bacaan lower strain akan turun ke 40psi mcm tuapa sebab ye. Jadi tak payah nak jadi raja jalan. Tak perlu tekan pedal untuk memanaskan enjin kerana ia akan membazirkan minyak sahaja.
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Kereta saya proton pesona. masalah dia klu waktu pagi enjin hidup tapi bila dah gerak dalam 10-15 min dia akan mati bila perlahankan kereta. bila commence balik enjin hidup tapi bila masuk D mati balik tak pun bila dah gerak sekejap mati balik.